瑞幸1.8亿美元和解金，受害者能分多少？

第一，瑞幸私家车共享无法在服务上做到标准化，无法保证接单率和及时反馈订单;第二，P2P模式获取车源的成本太高，但使用效率却差强人意。

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当时比较知名的是绿狗租车和EVcard两家公司，解金它们的商业模式与友友用车差距很大：解金汽车租用频率一般一天仅为一次;用户租车流程较为复杂，拍身份证、交押金、办卡等，手续和传统租车公司很类似，耗时长，体验很差。多少“我从没有想过会有这么一天。

如果能够重来一遍的话，瑞幸我们是应该要尽早去抱战略投资者的大腿。

而其他平台至今都尚未盈利，亿美元和友友用车又该靠什么活下去?汽车分时租赁模式可行吗?在友友用车做的最好的一个月内，亿美元和盈亏比能达到九成，几乎快要持平。解金这里面有很多服务的成分在里面。

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